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ABB激战上海滩 全球面临反垄断指控

时间:2019-04-16 08:33来源: 作者:admin 点击: 11 次
原标题:ABB激战上海滩全球面临反垄断指控   本届上海车展,ABB均携强大产品阵容参展。奥迪整体参展阵容达到20余款,奔驰、宝马也都带来10多款首发车型。其中,ABB三家在新能源领域的争夺恐怕最为引入瞩目。  在刚刚过去的一季度,奔驰以超过17万辆的成绩继续领跑国内高档车市场。宝马则以超过10%

原标题:ABB激战上海滩 全球面临反垄断指控

  本届上海车展,原油期货ABB均携强大产物阵容参展。奥迪整体参展阵容到达20余款,疾驰、宝马也都带来10多款首发车型。其中,ABB三家在新能源范围的争夺恐怕最为引入瞩目。

  在方才过去的一季度,疾驰以凌驾17万辆的结果继续领跑国内高等车市场。宝马则以凌驾10%的同比增幅,获封ABB增速最快品牌。对比之下,位列第三的奥迪,与疾驰、宝马之间差距正不绝拉大,别离到达15009辆、9100辆。

  日前,欧盟反垄断监管机构在经过一年半的观察后,正式认定宝马,以及疾驰母公司戴姆勒、奥迪母公司大众,存在彼此勾通、携手阻碍清洁排放技术推广的行为。戴姆勒、大众因有“自首”情节,有望免于或从轻惩罚。宝马则因否定相关指控,或将面临高额罚款。

  2019上海车展即将于明日(4月16日)正式拉开帷幕。作为今年国内首个国际性车展,众多新产物、新科技的齐聚一堂,对付整体车市从去年延续至今的低迷之势,势必将起到不小的提振感化。

  车展之上,以奥迪、疾驰、宝马(ABB)为代表的高等车品牌每每都是众人关注的焦点。本届上海车展,ABB固然也不会令人失望,纷纷携强大产物阵容参展,涵盖传统燃油车、新能源、高性能、观点车,富厚水平可见一斑。

  ABB激战上海滩 新能源开启实车对决

  本届车展,奥迪整体参展阵容到达20余款,疾驰、宝马也都带来10多款首发车型。其中,ABB三家在新能源范围的争夺恐怕最为引入瞩目。

  奥迪方面,“全面开启电动化战略结构”的首款产物——奥迪e-tron将开启预售;疾驰“电动科技品牌”EQ旗下首款车型——全新EQC纯电SUV也将实现中国首发。

  宝马在此次车展上更是表态多款新能源产物,包罗方才上市的新BMW i3快充版、BMW X1插电式混合动力里程升级版、2019款新BMW5系插电式混合动力先锋版以及创新BMW i8 Roadster敞篷跑车等。更为值得关注的是,苹果期货宝马最新观点车BMW Vision iNEXT也将迎来中国首发。该车被界说为宝马“创新与技术旗舰车型”,预计将于2021年推向市场。

  就新能源范围而言,ABB三家之中,宝马无疑是走在前列的。早在2016年,宝马便已公布“第一战略”,开启相关结构。奥迪、疾驰随即在去年纷纷跟进,全面启动各自新能源战略。从这一角度来说,今年的上海车展也可谓是ABB新能源战略车型在中国市场真正意义上的首次实车对决。

  与此同时,ABB多款重磅车型的更新换代,亦是引人关注。本届车展,全新奥迪Q3将迎来中国首发并正式上市。一直以来,Q3都是奥迪在SUV市场的销量继承。在方才过去的3月,奥迪Q3实现销量7130辆,同比增长11.5%,成为奥迪品牌国产车型同比增长最高车型。此次,实现全面打破的全新奥迪Q3将为其销量带来怎样的增量,令人关注。

  疾驰方面,方才于上周开启预售的全新疾驰GLE SUV,迎来中国首发。过去一年,疾驰SUV车型成为增长主力,占其总销量近40%。为此,疾驰今年将在中国市场开启“SUV之年”,推出近10款SUV,继续完善其SUV产物阵容。

  别的,宝马大型豪华车阵容也将集体表态本届车展,包罗全尺寸SAV创新BMW X7、大型豪华轿车新BMW 7系和全新BMW 8系车型等。

  疾驰夺冠一季度 ABB全球面临反垄断指控

  今年,对付ABB而言都将是极为重要的一年。在总体下行的大市之下,高等车市场的竞争力度、庞大水平远非以往,市场、政策都布满了变数和不确定性。为此,ABB三家均提倡了强大的产物攻势,积极推进各项战略的加快实施。需要注意的是,如何做好新旧车型的切换,确保销量不会因此呈现大幅度颠簸,对付三家品牌都将是一个挑战。

  在方才过去的一季度,疾驰以凌驾17万辆的结果收获“最好一季度”,继续领跑国内高等车市场。宝马则以凌驾10%的同比增幅,获封ABB增速最快品牌。对比之下,位列第三的奥迪,与疾驰、宝马之间差距正不绝拉大,别离到达15009辆、9100辆。

  整体来看,疾驰表示强劲。1月,以7万多辆刷新ABB单月销量;2月,虽呈现同比下滑,却也交付了4万多辆;3月,再度回升至6万辆以上,夺恰当月销量冠军。

  宝马今年以来的增长势头十分迅猛,1、3两个月增幅均是到达两位数。当前,宝马已经进入“全新第一战略”的第二阶段,即加速推出新车型,保持业务增长,扩大市场份额,正是战略全面发力阶段。作为“第二阶段”的开局之年,今年对付宝马可谓至关重要。

  一季度,奥迪除1月位列第二外,2、3月均是处于ABB末尾,似乎正在上演前两年的“前半程乏力,后半程发力”。日前,经济日报-中国经济网就曾公布系列稿件,指出奥迪在全球市场止步不前,在中国市场对其合作伙伴缺乏支持。在此配景下,面对当前中国市场低迷的市场环境、激烈的竞争态势,奥迪在今年的后半程还能否发力,仍有待调查。

  在全球市场,ABB在一季度保持着与中国市场同样的竞争态势,疾驰依旧以较大优势保持引领,宝马居中,奥迪居末。

  值得注意的是,日前,欧盟反垄断监管机构在经过一年半的观察后,正式认定宝马,以及疾驰母公司戴姆勒、奥迪母公司大众,存在彼此勾通、携手阻碍清洁排放技术推广的行为。

  其中,戴姆勒、大众因有“自首”情节,有望免于或从轻惩罚。宝马则因否定相关指控,或将面临高额罚款。最终,此举对ABB在全球的市场竞争将带来怎样的影响,仍有待调查。

(责编:王晴、胡挹工)

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