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市场换技术独一份 华晨与宝马进入合作新阶段

时间:2019-04-19 19:18来源: 作者:admin 点击: 9 次
原标题:市场换技术独一份华晨与宝马进入合作新阶段   在中国,汽车企业间的中外合资模式已经走过了40个年头,热潮仍未停歇。近年来,在过往固定的合资公司之间,又交错出了新组合方式——相继出现的江淮大众、福特众泰、东风日产雷诺易捷特、长城宝马等多家新型合资车企告诉我们,在汽车市场频频遇冷的大环境下,整

原标题:市场换技术唯一份 华晨与宝马进入合作新阶段

  在中国,散户配资汽车企业间的中外合资模式已经走过了40个年头,高潮仍未停歇。近年来,在过往固定的合资公司之间,又交错出了新组合方法——相继呈现的江淮大众、福特众泰、春风日产雷诺易捷特、长城宝马等多家新型合资车企报告我们,在汽车市场频频遇冷的大环境下,整车制造商之间的“抱团取暖”已不再新鲜。

  我们不禁想问,几十年来,中国汽车企业在合资过程中得到了什么?在历史长河的这一边回头望,不难发明,虽然我们开放了市场,引进了外资,但真获得核心技术的可谓百里挑一。在中外车企的合资合作进程中,华晨汽车作为中国汽车行业独一获得外方核心技术的中方企业,通过“引进,消化,吸收再创新”,已经走出了一条唯一无二的向上打破之路。这从双方多年来在汽车核心零部件——动员机上的实质性合作即可窥见一斑。

  3月28日,宝马集团授权新晨动力王子系列高功率版1.8L涡轮增压动员机量产再度引发业内广泛关注。而事实上,这款内部代号“CE18”的动员机已是华晨汽车从宝马手中得到授权的第三款动员机。在此之前,华晨汽车已经别离获得了百年宝马授权出产N20动员机和王子系列1.6L涡轮增压动员机(CE16)。

  深入合作15年 华晨从宝马得到了什么?

  从1983年第一家合资车企创立至今,散户股票配资国内车企虽然一直承袭着“市场换技术”的初志,但始终未能如愿以偿。尤其是动员机这样的核心技术,更紧紧只在合资公司内部实现制造,并未下放于中方。但随着N20动员机的量产,华晨真正告竣了“市场换技术”的大战略。现在,三款世界一级动员机代表着华晨消化、引进、吸收、再创新走入全新阶段。

  即便在宝马汽车的全球产物矩阵中,王子系列动员机都称得上是最优秀的动员机之一,持续8年获得由美国Ward’s Autoworld(沃德汽车世界)杂志评选的1.4-1.8升范畴的“年度最佳动员机”称谓。据介绍,王子动员机系列的高功率版对排放和动力性进行了优化升级,功率达232ps马力、升功率129ps马力、扭矩300牛米,保存了王子家族可变气门升程、双涡管单涡轮增压、全可变机油控制等先进技术。

  而在3月28日在新晨动力正式下线的1.8L涡轮增压动员机,也并不是简单的“照搬”,而是在原平台的基础长进行了充实创新。与此同时,在宝马团队的全方位支持下,进行了排放和动力性的大幅度的优化升级。最终量产的动员机满足国六尺度,并提供多种混合动力解决方案,更值得关注的是,这款动员机还可全面适应国内未来十年排放规则要求。

  在新晨动力公司的大门外,“中国最好的动员机”的成长理念夺目篆刻在大理石墙面上。CE18动员机的量产再一次深刻践行了这一理念,同时展示出了中国汽车行业自主品牌在面对纷繁庞大的市场浪潮中对峙创新和高质量成长的精神。

  成绩合资范例 华晨汽车实现重大打破

  动员机是汽车的心脏,谁把握了动员机的出产主动权,谁就把握了汽车财富的主动权。中国汽车合资成长的几十年来,并未到达真正的“市场换技术”,原因之一是其他外资企业在核心技术上的保存。获取世界上最先进的动员机技术,一直是中国民族品牌多年的梦想。这一层面上,与宝马深入合作16年间,华晨汽车已大步走在了中国民族品牌的前列。

  在双方的共同努力下,华晨汽车经营规模迅速扩大,运行质量连续提升,实现了高质量快速成长,成为中国汽车工业合资合作的乐成范例。

  范例感化的符号性浮现是,在汽车业股比正式放开的初期,华晨汽车与宝马集团的股权转让案例。去年10月11日,华晨中国及其全资子公司金杯汽控与宝马集团及其子公司宝马控股签订了一系列股权转让协议文件,将华晨与宝马的股权比例从50:50正式变为25:75,股权转让将在2022年完成。而之所以成为范例,并不只因为华晨宝马是首家践行股比放开的企业,也不是宝马集团在此次股权转让中的30亿元追加投资,而是在这次股权转让中,华晨与宝马下一阶段战略合作的前瞻性设定。

  按照双方签订的合作与支持备忘录,华晨将获得宝马在研发、制造、质量和销售营销售后等四个范围的特定支持。研发方面涉及自主品牌开发、整车整合和技术升级,制造范围包罗零瑕疵工厂的打造和出产布局的优化,质量打点囊括新车整车、零部件质量打点,销售营销及售后包括经销商打点培训、技术范围售后支持和物流改造等。

  这也就意味着,未来华晨将获得来自于宝马的更多也更实质性的支持。在宝马的支持下,华晨打点模式、质量管控、研发技术、零部件制造程度将得到跨越式提升。

  改良开放40年,恰好是中国汽车财富成长岑岭期的40年,虽然产销量持续10年连任全球第一,但中国车企仍然在摸着石头过河。加大反哺自主品牌力度,提升自主品牌竞争力,真正树立起中国汽车工业本身的品牌,是当务之急。在合资反哺自主上,华晨汽车是真正践行者,而对峙向“大家学习、与巨人同行”,将为华晨汽车在未来的汽车市场竞争中,谋得更久远的成长优势。

(责编:王晴、胡挹工)

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